Fiches techniques de voiliers depuis 2015
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Métriques & ImpérialesSI & IMP
ImpérialesIMP (pi)

Centurion 57 (Standard) vs Centurion 57 (Petit tirant d'eau (PTE)) vs Centurion 57 (Grand tirant d'eau (GTE))

Caractéristiques généralesCenturion 57 StandardCenturion 57 Petit tirant d'eau (PTE)Centurion 57 Grand tirant d'eau (GTE)
Modèle
Centurion 57
Centurion 57
Centurion 57
Version
Standard
Petit tirant d'eau (PTE)
Grand tirant d'eau (GTE)
Type de coque
Monocoque
Monocoque
Monocoque
Catégorie
Voilier de course-croisière hauturier
Voilier de course-croisière hauturier
Voilier de course-croisière hauturier
Chantier naval
Wauquiez
Wauquiez
Wauquiez
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
France
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Sandwich balsa fibres de verre polyester (infusion)
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester (infusion)
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Sandwich balsa fibres de verre polyester (infusion)
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester (infusion)
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Sandwich balsa fibres de verre polyester (infusion)
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester (infusion)
Année de lancement
2014
2014
2014
Année de fin de production
Toujours en production
Toujours en production
Toujours en production
Récompense(s)
  • 2015: European Yacht of the Year: Luxury Cruiser
    • 2015: European Yacht of the Year: Luxury Cruiser
      • 2015: European Yacht of the Year: Luxury Cruiser
        Type d'appendices
        Quillard : quille en L (à bulbe)
        Quillard : quille en L (à bulbe)
        Quillard : quille en L (à bulbe)
        Barre
        Double barres à roue
        Double barres à roue
        Double barres à roue
        Safran
        Simple safran suspendu
        Simple safran suspendu
        Simple safran suspendu
        Insubmersible
        Non
        Non
        Non
        Transportable
        Non
        Non
        Non
        Catégorie de conception CE
         iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

        A : Vent < force 9, Vague < 10m
        B : Vent < force 8, Vague < 8m
        C : Vent < force 6, Vague < 4m
        D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
        A
        A
        A
        Prix standard public HT (indicatif)
        790800 2020
        790800 2020
        790800 2020
         
        Dimensions principalesCenturion 57 StandardCenturion 57 Petit tirant d'eau (PTE)Centurion 57 Grand tirant d'eau (GTE)
        Longueur de coque
        17.7 m58’ 1”
        17.7 m58’ 1”
        17.7 m58’ 1”
        Longueur à la flottaison
        15.42 m50’ 7”
        15.42 m50’ 7”
        15.42 m50’ 7”
        Bau (largeur)
        4.95 m16’ 2”
        4.95 m16’ 2”
        4.95 m16’ 2”
        Tirant d'eau
        2.3 m7’ 6”
        2.1 m6’ 11”
        2.5 m8’ 2”
        Déplacement lège (masse à vide)
        23010 kg50728 livres
        23210 kg51169 livres
        22500 kg49604 livres
        Masse lest
        6900 kg15212 livres
        7100 kg15653 livres
        6390 kg14088 livres
        Type de lest
        Fonte
        Plomb
        Fonte
         
        Gréement et voilureCenturion 57 StandardCenturion 57 Petit tirant d'eau (PTE)Centurion 57 Grand tirant d'eau (GTE)
        Surface de voile au près
        152 m²1636 pied²
        152 m²1636 pied²
        152 m²1636 pied²
        Surface de voile au portant
        285 m²3068 pied²
        285 m²3068 pied²
        285 m²3068 pied²
        Surface de grand voile
        87 m²936 pied²
        87 m²936 pied²
        87 m²936 pied²
        Surface du génois
        65 m²700 pied²
        65 m²700 pied²
        65 m²700 pied²
        Surface du spi asymétrique
        198 m²2131 pied²
        198 m²2131 pied²
        198 m²2131 pied²
        Surface du code 0
        98 m²1055 pied²
        98 m²1055 pied²
        98 m²1055 pied²
        I
         iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
        20.6 m67’ 7”
        20.6 m67’ 7”
        20.6 m67’ 7”
        J
         iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
        6.33 m20’ 10”
        6.33 m20’ 10”
        6.33 m20’ 10”
        P
         iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
        19.8 m65’
        19.8 m65’
        19.8 m65’
        E
         iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
        7.5 m24’ 7”
        7.5 m24’ 7”
        7.5 m24’ 7”
        Type de gréement
        Sloop Marconi 19/20
        Sloop Marconi 19/20
        Sloop Marconi 19/20
        Position du mât
        Mât emplanté sur la quille
        Mât emplanté sur la quille
        Mât emplanté sur la quille
        Mât rotatif
        Non
        Non
        Non
        Nombres d'étage(s) de barres de flèche
        3
        3
        3
        Angle des barres de flèche
        Poussantes
        Poussantes
        Poussantes
        Matériaux du gréement
        Mât et bôme en aluminium
        Mât et bôme en aluminium
        Mât et bôme en aluminium
        Gréement dormant
        Dyform discontinu
        Dyform discontinu
        Dyform discontinu
         
        PerformancesCenturion 57 StandardCenturion 57 Petit tirant d'eau (PTE)Centurion 57 Grand tirant d'eau (GTE)
        Surface de voile au près / déplacement
         iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

        Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

        Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
        18.79 m²/T202 pied²/T
        18.68 m²/T201 pied²/T
        19.07 m²/T205 pied²/T
        Surface de voile au portant / déplacement
         iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

        Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
        35.23 m²/T379 pied²/T
        35.03 m²/T377 pied²/T
        35.76 m²/T385 pied²/T
        Rapport Déplacement Longueur (DLR)
         iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
        Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

        Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
        178
        179
        174
        Rapport de lest
         iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

        Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
        30 %
        31 %
        28 %
        Vitesse critique
         iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
        La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
        9.53 nœuds
        9.53 nœuds
        9.53 nœuds
         
        Moteur auxiliaireCenturion 57 StandardCenturion 57 Petit tirant d'eau (PTE)Centurion 57 Grand tirant d'eau (GTE)
        Nombre de moteur(s)
        1 moteur inbord
        1 moteur inbord
        1 moteur inbord
        Puissance du moteur (min./max.)
        110 Cv / 150 Cv
        110 Cv / 150 Cv
        110 Cv / 150 Cv
        Type de carburant
        Diesel
        Diesel
        Diesel
        Capacité carburant
        615 litres162.5 gallons
        615 litres162.5 gallons
        615 litres162.5 gallons
         
        AménagementCenturion 57 StandardCenturion 57 Petit tirant d'eau (PTE)Centurion 57 Grand tirant d'eau (GTE)
        Cockpit
        Cockpit arrière ouvert
        Cockpit arrière ouvert
        Cockpit arrière ouvert
        Nombre de cabine(s) (min./max.)
        3 / 4
        3 / 4
        3 / 4
        Nombre de couchage(s) (min./max.)
        6 / 7
        6 / 7
        6 / 7
        Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
        3 / 4
        3 / 4
        3 / 4
        Capacité eau douce
        1015 litres268.1 gallons
        1015 litres268.1 gallons
        1015 litres268.1 gallons
        Capacité eaux noires
        160 litres42.3 gallons
        160 litres42.3 gallons
        160 litres42.3 gallons
        Capacité glacière/frigo
        300 litres79.3 gallons
        300 litres79.3 gallons
        300 litres79.3 gallons
        Capacité chauffe-eau
        75 litres19.8 gallons
        75 litres19.8 gallons
        75 litres19.8 gallons
        Hauteur sous barrot cuisine
        2.02 m6’ 7”
        2.02 m6’ 7”
        2.02 m6’ 7”
         
        CarréCenturion 57 StandardCenturion 57 Petit tirant d'eau (PTE)Centurion 57 Grand tirant d'eau (GTE)
        Hauteur sous barrot max.
        2.04 m6’ 8”
        2.04 m6’ 8”
        2.04 m6’ 8”
         
        Cabine avantCenturion 57 StandardCenturion 57 Petit tirant d'eau (PTE)Centurion 57 Grand tirant d'eau (GTE)
        Hauteur sous barrot max.
        2.02 m6’ 7”
        2.02 m6’ 7”
        2.02 m6’ 7”
        Longueur couchette
        2.05 m6’ 8”
        2.05 m6’ 8”
        2.05 m6’ 8”
        Largeur couchette
        1.6 m5’ 2”
        1.6 m5’ 2”
        1.6 m5’ 2”
         
        Cabine arrièreCenturion 57 StandardCenturion 57 Petit tirant d'eau (PTE)Centurion 57 Grand tirant d'eau (GTE)
        Hauteur sous barrot max.
        2.02 m6’ 7”
        2.02 m6’ 7”
        2.02 m6’ 7”
        Longueur couchette
        2.05 m6’ 8”
        2.05 m6’ 8”
        2.05 m6’ 8”
        Largeur couchette
        1.4 m4’ 7”
        1.4 m4’ 7”
        1.4 m4’ 7”
         
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