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Fiches techniques de voiliers

Jouët 680 dériveur intégral

Le Jouët 680, ici en version "dériveur intégral", est un voilier monocoque de 6.55m dessiné par Jean Berret. Il a été construit en monolithique fibres de verre / polyester, par Yachting France (France) entre 1978 et 1984 en 426 exemplaires.

Le Jouët 680 fait partie de la gamme Jouët.

Yachting France Jouët 680 Yachting France Jouët 680 plan de voilureYachting France Jouët 680 planYachting France Jouët 680 plan
Caractéristiques générales du Jouët 680
Modèle Jouët 680
Version Dériveur intégral
Type de coque Monocoque
Chantier
Architecte Jean Berret
Gamme Jouët
Construction Coque :
monolithique fibres de verre / polyester
Pont :
sandwich balsa / fibres de verre / polyester
Année de lancement 1978
Année de fin de production 1984
Nombre d'exemplaires produits 426
Type d'appendices Dériveur :
Dérive pivotante
Barre 1 barre franche
Safran 1 safran au tableau
Insubmersible Non
Transportable Oui
Catégorie de navigation (France) 3
Prix public indicatif en standard N.C.
Dimensions principales du Jouët 680
Longueur hors-tout 7.32 m
Longueur de coque 6.55 m
Longueur à la flottaison 6.04 m
Bau (largeur) 2.42 m
Bau (largeur) à la flottaison 2.14 m
Tirant d'eau 1.44 m
Tirant d'eau appendices relevés 0.42 m
Franc-bord avant 0.85 m
Franc-bord milieu 0.86 m
Déplacement lège (Masse à vide) 1500 kg
Masse lest 645 kg
Type de lest Lest intérieur en fonte, dérive en acier
Jauge 3.53 Tx
Gréement et voilure du Jouët 680
Surface de voile au près 25.04 m²
Surface de voile au portant 41.52 m²
Surface de grand voile 12.02 m²
Surface du génois 13.02 m²
Surface du foc 8.4 m²
Surface du tourmentin 3.3 m²
Surface du spi symétrique 29.5 m²
Type de gréement Sloop Marconi 7/8
Position du mât Mât posé sur le pont
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormant Monotoron 1x19 continu
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 1
Angle des barres de flèche 0 °
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 7.4 m
EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) 2.9 m
Performances du Jouët 680
Rating HN 8.0
Rating IOR 16.0
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
19.11
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
31.69
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
193
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
43 %
Surface mouillée 10.51 m²
Surface du maître couple 0.65 m²
Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en noeuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
5.97 noeuds
Moteur auxiliaire du Jouët 680
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur hors bord
Puissance du moteur 9 Cv
Type de carburant Essence
Aménagement du Jouët 680
Nombre de couchage(s) 4
Capacité eau douce 20 litres
Hauteur sous barrot max. 1.53 m
Carré du Jouët 680
Hauteur sous barrot max. 1.36 m
Longueur table du carré 1.45 m
Largeur table du carré (min/max) 0.58 m
Longueur couchette 2.45 m
Largeur couchette 0.55 m
Cabine avant du Jouët 680
Hauteur sous barrot max. 1.29 m
Longueur couchette 1.82 m
Largeur couchette 1.73 m

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