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Fiches techniques de voiliers

Jouët 24

Le Jouët 24 est un voilier monocoque de 7.2m dessiné par Daniel Tortarolo. Il a été construit en polyester et fibres de verre (GRP), par Yachting France (France) entre 1977 et 1982.

Le Jouët 24 fait partie de la gamme Jouët.

Yachting France Jouët 24 Yachting France Jouët 24 planYachting France Jouët 24 planYachting France Jouët 24 aménagements
Caractéristiques générales du Jouët 24
Modèle Jouët 24
Type de coque Monocoque
Chantier
Architecte Daniel Tortarolo
Gamme Jouët
Construction Polyester et fibres de verre (GRP)
Année de lancement 1977
Année de fin de production 1982
Type d'appendices Quillard :
Quille sans bulbe
Barre 1 barre franche
Safran 1 safran au tableau
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de navigation (France) 3
Prix public indicatif en standard N.C.
Dimensions principales du Jouët 24
Longueur de coque 7.2 m
Longueur à la flottaison 6.4 m
Bau (largeur) 2.7 m
Tirant d'eau 1.5 m
Tirant d'air 11.1 m
Déplacement lège (Masse à vide) 1750 kg
Masse lest 820 kg
Type de lest Fonte
Jauge 5.04 Tx
Gréement et voilure du Jouët 24
Surface de voile au près 30.7 m²
Surface de voile au portant 22.5 m²
Surface de grand voile 12.5 m²
Surface du génois 18.2 m²
Surface du foc 11 m²
Surface du spi symétrique 10 m²
Type de gréement Sloop Marconi 7/8
Position du mât Mât posé sur le pont
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormant Monotoron 1x19 continu
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 1
Angle des barres de flèche Poussantes
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 8.4 m
EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) 2.7 m
Performances du Jouët 24
Rating HN 10.0
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
21.14
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
15.49
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
189
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
47 %
Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en noeuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
6.14 noeuds
Moteur auxiliaire du Jouët 24
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur hors bord ou inboard
Capacité carburant 25 litres
Aménagement du Jouët 24
Nombre de couchage(s) 4
Nombre de cabinet(s) de toilette 1
Capacité eau douce 60 litres
Table à carte 0.7 m x 0.6 m
Hauteur sous barrot max. 1.75 m
Carré du Jouët 24
Hauteur sous barrot max. 1.6 m
Longueur table du carré 0.9 m
Largeur table du carré (min/max) 0.6 m
Longueur couchette 1.9 m
Largeur couchette 0.6 m
Cabine avant du Jouët 24
Hauteur sous barrot max. 1.4 m
Cabine arrière du Jouët 24
Longueur couchette 1.9 m
Largeur couchette 0.6 m

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