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Pogo 36 quille relevable

Le Pogo 36, ici en version "quille relevable", est un voilier monocoque de 10.86m dessiné par Jean Marie Finot et Pascal Conq. Il a été construit en sandwich PVC / fibres de verre / polyester (infusion), par Structures (France) à partir de 2016 et a gagné le titre de "European Yacht of the Year - Category : Performance Cruiser" en 2017.

Le Pogo 36 fait partie de la gamme Pogo.

Découvrez plus en détail le Pogo 36 sur le blog de Boat-Specs : Voiliers Européens de l'année 2017

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Caractéristiques générales du Pogo 36
Modèle Pogo 36
Version Quille relevable
Type de coque Monocoque
Categorie Voilier de croisière rapide
Chantier
Architecte Jean Marie Finot
Pascal Conq
Gamme Pogo
Récompense 2017 European Yacht of the Year - Category : Performance Cruiser
Construction Coque et pont :
sandwich PVC / fibres de verre / polyester (infusion)
Année de lancement 2016
Année de fin de production Toujours en production
Type d'appendices Quillard (relevable) :
Quille relevable, pivotante
Barre 2 barres franches
Safran 2 safrans suspendus
Cockpit Cockpit arrière ouvert
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de conception CE A
Prix standard public HT (indicatif) Environ
133 000
(2017)
Dimensions principales du Pogo 36
Longueur de coque 10.86 m
Bau (largeur) 4 m
Tirant d'eau 2.8 m
Tirant d'eau appendices relevés 1.2 m
Déplacement lège (Masse à vide) 3600 kg
Masse lest 1090 kg
Type de lest Voile de quille en fibres de verre/vinylester infusé, bulbe en plomb
Gréement et voilure du Pogo 36
Surface de voile au près 74 m²
Type de gréement Sloop Marconi (grand voile à corne) 9/10
Mât rotatif Non
Position du mât Mât posé sur le pont
Matériaux du gréement Mât en fibre de Carbone et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormant Monotoron 1x19 continu
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 1
Angle des barres de flèche Poussantes
Performances du Pogo 36
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
31.50
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
30 %
Moment de redressement maximumiLe moment de redressement est un moment (couple) qui tend à restaurer un bateau à sa position précédente après une mise en gite. Sa valeur correspond au couple nécessaire pour faire gîter le bateau pour un angle défini.
Plus le moment de redressement est, pour un angle, plus la stabilité est importante à cet angle.
6300 kg.m @ 65.00 °
Moteur auxiliaire du Pogo 36
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur inboard
Puissance du moteur 18 Cv
Type de carburant Diesel
Aménagement du Pogo 36
Nombre de cabine(s) (min/max) 2 / 3
Nombre de couchage(s) (min/max) 4 / 8
Nombre de cabinet(s) de toilette 1

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