Le RS 500 fait partie de la classe ISAF. Le RS 500 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version XL.
| Caractéristiques générales du RS 500 | |
|---|---|
| Modèle | RS 500 |
| Version | S |
| Type de coque | Monocoque |
| Categorie | Skiff (dériveur) double |
| Chantier | |
| Architecte | Phil Morisson |
| Classe | ISAF |
| Construction | Coque et pont : sandwich mousse / fibres de verre / polyester |
| Année de lancement | 2006 |
| Année de fin de production | Toujours en production |
| Type d'appendices | Dériveur : Dérive pivotante |
| Barre | 1 barre franche |
| Safran | 1 safran au tableau |
| Cockpit | Cockpit arrière ouvert |
| Insubmersible | Non |
| Transportable | Oui |
| Prix standard public HT (indicatif) | Environ 7 700 € (2017) |
| Dimensions principales du RS 500 | |
|---|---|
| Longueur de coque | 4.34 m |
| Bau (largeur) | 1.58 m |
| Tirant d'eau | 1.13 m |
| Déplacement lège (Masse à vide) | 100 kg |
| Gréement et voilure du RS 500 | |
|---|---|
| Surface de voile au près | 10.5 m² |
| Surface de voile au portant | 21.5 m² |
| Surface de grand voile | 7.5 m² |
| Surface du foc | 3 m² |
| Surface du spi asymétrique | 14 m² |
| Type de gréement | Sloop Marconi fractionné |
| Mât rotatif | Non |
| Position du mât | Mât posé sur le pont |
| Matériaux du gréement | Mât et bôme en Aluminium |
| Matériaux du gréement dormant | Continu |
| Nombres d'étage(s) de barres de flèche | 1 |
| Angle des barres de flèche | Poussantes |
| Performances du RS 500 | |
|---|---|
| Equipage | 2 |
| Trapèze | 1 paire(s) |
| Rating PY (Portsmouth Yardstick)iLe Portsmouth Yardstick est une mesure du rating, empirique, permettant de faire courir ensemble des petits voiliers (dériveurs inclus) différents. | 972 |
| Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide. |
48.74 |
| Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide. |
99.79 |