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Outremer 49

L'Outremer 49 est un voilier catamaran de 14.98m dessiné par Frédéric Neuman. Il a été construit en fond monolithique, flancs et pont sandwich : fibres de verre / polyester, par Outremer Yachting (France) à partir de 2010.
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Caractéristiques générales de l' Outremer 49
Modèle Outremer 49
Type de coque Catamaran
Categorie Catamaran de croisière rapide hauturier
Chantier
Architecte Frédéric Neuman
Construction Coques et pont :
fond monolithique, flancs et pont sandwich : fibres de verre / polyester
Année de lancement 2010
Année de fin de production Production arrêtée
Type d'appendices Dériveur :
Deux dérives sabres
Barre 2 barres franches
Safran 2 safrans suspendus
Cockpit Cockpit arrière
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de conception CE A
Prix standard public HT (indicatif) Environ
439 000
(2010)
Dimensions principales de l' Outremer 49
Longueur de coque 14.98 m
Longueur à la flottaison 14.9 m
Bau (largeur) 7.45 m
Tirant d'eau 2.35 m
Tirant d'eau appendices relevés 0.9 m
Tirant d'air 23.08 m
Déplacement lège (Masse à vide) 9980 kg
Déplacement pleine chage (Masse maximum) 12600 kg
Gréement et voilure de l' Outremer 49
Surface de voile au près 129 m²
Surface de voile au portant 239 m²
Surface de grand voile 89 m²
Surface du solent 40 m²
Surface du spi asymétrique 150 m²
Surface du gennaker 87 m²
Surface du Code 5 71 m²
Type de gréement Sloop Marconi (grand voile à corne) 9/10
Mât rotatif Oui
Position du mât Mât posé sur la poutre avant
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium (option fibre de carbone)
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 3
Angle des barres de flèche Poussantes (losange)
IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) 17.74 m
JiMesure la base du triangle avant (distance du pied de mat bas de l'étai) 5.36 m
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 19.45 m
EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) 6.46 m
Performances de l' Outremer 49
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
27.83
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
51.56
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
85
Moteur auxiliaire de l' Outremer 49
Nombre de moteur(s) 2
Type de moteur Moteur inboard
Puissance du moteur 39 Cv
Type de carburant Diesel
Capacité carburant 430 litres
Aménagement de l' Outremer 49
Nombre de cabine(s) (min/max) 3 / 4
Nombre de couchage(s) (min/max) 6 / 10
Nombre de cabinet(s) de toilette 2
Capacité eau douce 430 litres
Hauteur sous barrot max. 2 m

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