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Fiches techniques de voiliers

Swan 95 S

Le Swan 95 S est un voilier monocoque de 28.87m dessiné par German Frers. Il a été construit en sandwich fibres de carbone / époxy, par Nautor's Swan (Finlande) à partir de 2015.
Nautor's Swan Swan 95 S Nautor's Swan Swan 95 S plan de voilureNautor's Swan Swan 95 S planNautor's Swan Swan 95 S planNautor's Swan Swan 95 S en navigationNautor's Swan Swan 95 S en navigationNautor's Swan Swan 95 S en navigationNautor's Swan Swan 95 S en navigationNautor's Swan Swan 95 S cockpitNautor's Swan Swan 95 S aménagementsNautor's Swan Swan 95 S aménagementsNautor's Swan Swan 95 S aménagementsNautor's Swan Swan 95 S aménagementsNautor's Swan Swan 95 S aménagements
Caractéristiques générales du Swan 95 S
Modèle Swan 95 S
Type de coque Monocoque
Categorie Voilier de croisière rapide hauturier
Chantier
Architecte German Frers
Construction Coque et pont :
sandwich fibres de carbone / époxy
Année de lancement 2015
Année de fin de production Toujours en production
Type d'appendices Quillard (relevable) :
Quille à bulbe relevable
Barre 2 barres à roue
Safran 2 safrans suspendus
Cockpit Cockpit arrière ouvert
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de conception CE A
Prix standard public HT (indicatif) Environ
9 500 000
(2017)
Dimensions principales du Swan 95 S
Longueur de coque 28.87 m
Longueur à la flottaison 26.56 m
Bau (largeur) 6.9 m
Tirant d'eau 4.4 m
Déplacement lège (Masse à vide) 59100 kg
Masse lest 20000 kg
Gréement et voilure du Swan 95 S
Surface de voile au près 490.9 m²
Surface de grand voile 274.2 m²
Surface du foc 216.7 m²
Type de gréement Sloop Marconi 9/10
Mât rotatif Non
Position du mât Mât emplanté sur la quille
Matériaux du gréement Mât et bôme en fibre de Carbone
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 4
Angle des barres de flèche Poussantes
IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) 38.2 m
JiMesure la base du triangle avant (distance du pied de mat bas de l'étai) 11.73 m
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 37.91 m
EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) 11.4 m
Performances du Swan 95 S
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
32.35
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
89
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
34 %
Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en noeuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
12.51 noeuds
Moteur auxiliaire du Swan 95 S
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur inboard
Puissance du moteur 231 Cv
Type de carburant Diesel
Capacité carburant 2500 litres
Aménagement du Swan 95 S
Nombre de cabine(s) 6
Nombre de couchage(s) 12
Nombre de cabinet(s) de toilette 6
Capacité eau douce 1200 litres
Capacité chauffe-eau 100 litres
Capacité eaux noires 650 litres

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