Boat-Specs.com

Fiches techniques de voiliers

Moody 52 GTE

Le Moody 52, ici en version "GTE", est un voilier monocoque hauturier de 15.86m dessiné par John Laurent Giles. Il a été construit en polyester et fibres de verre (GRP), par Moody (Royaume-Uni) entre 1976 et 1983 en 7 exemplaires.

Le Moody 52 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Standard.

Moody 52 Moody 52 plan de voilureMoody 52 planMoody 52 aménagementsMoody 52 aménagementsMoody 52 aménagementsMoody 52 aménagements
Caractéristiques générales du Moody 52
Modèle Moody 52
Version GTE
Type de coque Monocoque
Categorie Voilier de croisière hauturier à salon de pont
Chantier
Architecte John Laurent Giles
Construction Polyester et fibres de verre (GRP)
Année de lancement 1976
Année de fin de production 1983
Nombre d'exemplaires produits 7
Type d'appendices Quillard :
Quille semi-longue
Barre 1 barre à roue
Safran 1 safran sur crapaudine
Cockpit Cockpit central
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de navigation (France) 1
Prix standard public HT (indicatif) N.C.
Dimensions principales du Moody 52
Longueur de coque 15.86 m
Longueur à la flottaison 11.89 m
Bau (largeur) 4.32 m
Tirant d'eau 2.26 m
Déplacement lège (Masse à vide) 19600 kg
Masse lest 7840 kg
Gréement et voilure du Moody 52
Surface de voile au près 104.4 m²
Surface de grand voile 37 m²
Surface de la voile d'artimon 15.8 m²
Surface du génois 51.6 m²
Type de gréement Ketch Marconi en tête
Mât rotatif Non
Position du mât Mât posé sur le pont
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormant Monotoron 1x19 continu
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 1
Angle des barres de flèche 0 °
Performances du Moody 52
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
14.36
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
330
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
40 %
Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en noeuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
8.37 noeuds
Moteur auxiliaire du Moody 52
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur inboard
Puissance du moteur 96 Cv
Type de carburant Diesel
Capacité carburant 1365 litres
Aménagement du Moody 52
Nombre de cabine(s) (min/max) 3 / 4
Nombre de couchage(s) (min/max) 8 / 10
Nombre de cabinet(s) de toilette (min/max) 2 / 3
Capacité eau douce 1365 litres

Voiliers similaires qui pourraient vous intereser :

Comparer4 max.VoilierLongueur de coqueAnnée de lancement
First 53F5 PTE15.75 m1990
X-512 PTE15.59 m1990
Hallberg-Rassy 49 Ketch14.96 m1982
Oyster 54 Dériveur lesté16.12 m2013
Oyster 54 PTE16.12 m2013
Oyster 545 Dériveur lesté16.12 m2013
Oyster 545 PTE16.12 m2013
First 456 PTE13.95 m1982
Italia 15.98 PTE15.98 m2014
X-55 Tirant d'eau médium16.76 m2005
X-55 PTE16.76 m2005
Grand Soleil 52 Long Cruise PTE16.1 m2017
Bavaria C57 PTE16.16 m2017
Grand Soleil 50 - B&C PTE15.15 m2011
Xc 50 PTE14.99 m2010
^