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Melges 14

Le Melges 14 est un dériveur solitaire de 4.27m dessiné par John Reichel et Jim Pugh. Il a été construit en sandwich mousse / fibres de verre / polyester, par Melges (États-Unis) à partir de 2015.
Melges 14 Melges 14 Melges 14 Melges 14 Melges 14 en navigationMelges 14 cockpit
Caractéristiques générales du Melges 14
Modèle Melges 14
Type de coque Monocoque
Categorie Dériveur
Cockpit Cockpit arrière ouvert
Chantier
Architecte John Reichel
Jim Pugh
Construction Coque et pont :
sandwich mousse / fibres de verre / polyester
Année de lancement 2015
Année de fin de production Toujours en production
Type d'appendices Dériveur :
Dérive sabre
Barre 1 barre franche
Safran 1 safran au tableau
Insubmersible Non
Transportable Oui
Prix standard public HT (indicatif) N.C.
Dimensions principales du Melges 14
Longueur de coque 4.27 m
Bau (largeur) 1.58 m
Déplacement lège (Masse à vide) 54 kg
Gréement et voilure du Melges 14
Surface de voile au près 9.1 m²
Surface de grand voile 9.1 m²
Type de gréement Cat Boat Marconi (grand voile à corne)
Matériaux du gréement Mât et bôme en fibre de Carbone
Matériaux du gréement dormant Aucun gréement dormant
Performances du Melges 14
Equipage 1 – 2
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
63.70

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