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Tonic 23 quillard

Le Tonic 23, ici en version "quillard", est un voilier monocoque de 6.9m dessiné par Philippe Harlé. Il a été construit en monolithique fibres de verre / polyester, par Jeanneau (France) entre 1985 et 1992 en environ 750 exemplaires.

Le Tonic 23 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Dériveur lesté.

Jeanneau Tonic 23 Jeanneau Tonic 23 plan de voilureJeanneau Tonic 23 planJeanneau Tonic 23 en navigationJeanneau Tonic 23 en navigationJeanneau Tonic 23 aménagements
Caractéristiques générales du Tonic 23
Modèle Tonic 23
Version Quillard
Type de coque Monocoque
Categorie Voilier de croisière côtier
Chantier
Architecte Philippe Harlé
Construction Coque :
monolithique fibres de verre / polyester
Pont :
sandwich balsa / fibres de verre / polyester
Année de lancement 1985
Année de fin de production 1992
Nombre d'exemplaires produits Environ 750
Type d'appendices Quillard :
Quille sans bulbe
Barre 1 barre franche
Safran 1 safran au tableau
Cockpit Cockpit arrière fermé
Insubmersible Non
Transportable Oui
Catégorie de navigation (France) 3
Prix standard public HT (indicatif) N.C.
Dimensions principales du Tonic 23
Longueur hors-tout 7.3 m
Longueur de coque 6.9 m
Longueur à la flottaison 6.2 m
Bau (largeur) 2.5 m
Bau (largeur) à la flottaison 2.18 m
Tirant d'eau 1.12 m
Tirant d'air 11.7 m
Franc-bord avant 1.02 m
Franc-bord milieu 0.88 m
Déplacement lège (Masse à vide) 1300 kg
Déplacement pleine chage (Masse maximum) 1860 kg
Masse lest 450 kg
Type de lest Fonte
Jauge 4.48 Tx
Gréement et voilure du Tonic 23
Surface de voile au près 29.4 m²
Surface de voile au portant 48.4 m²
Surface de grand voile 14.6 m²
Surface du génois 14.8 m²
Surface du solent 13 m²
Surface du foc 8 m²
Surface du tourmentin 4 m²
Surface du spi symétrique 33.8 m²
Type de gréement Sloop Marconi fractionné
Mât rotatif Non
Position du mât Mât posé sur le pont
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormant Continu
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 1
Angle des barres de flèche Poussantes
IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) 7.2 m
JiMesure la base du triangle avant (distance du pied de mat bas de l'étai) 2.4 m
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 8.5 m
EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) 3.06 m
Performances du Tonic 23
Rating HN 9.0
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
24.68
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
40.63
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
154
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
35 %
Surface mouillée 12.35 m²
Moment de redressement @ 1°iLe moment de redressement est un moment (couple) qui tend à restaurer un bateau à sa position précédente après une mise en gite. Sa valeur correspond au couple nécessaire pour faire gîter le bateau pour un angle défini.
Plus le moment de redressement est, pour un angle, plus la stabilité est importante à cet angle.
27 kg.m
Surface du maître couple 0.64 m²
Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en noeuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
6.04 noeuds
Moteur auxiliaire du Tonic 23
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur hors bord
Puissance du moteur 10 Cv
Aménagement du Tonic 23
Nombre de cabine(s) 1
Nombre de couchage(s) 4
Nombre de cabinet(s) de toilette 1
Capacité eau douce 20 litres
Table à carte 0.68 m x 0.65 m
Hauteur sous barrot max. 1.77 m
Hauteur sous barrot cuisine 1.65 m
Hauteur sous barrot cabinet de toilette 1.69 m
Carré du Tonic 23
Hauteur sous barrot max. 1.62 m
Longueur table du carré 1.05 m
Largeur table du carré (min/max) 0.59 m / 0.76 m
Cabine avant du Tonic 23
Hauteur sous barrot max. 1.24 m
Longueur couchette 2 m
Largeur couchette 1.7 m
Cabine arrière du Tonic 23
Longueur couchette 1.9 m
Largeur couchette 1.32 m

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