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J/133

Fiche technique

Le J/133 est un voilier de course-croisière de 13.11m (43’) dessiné par Rod Johnstone (États-Unis). Il a été produit par J/Boats (États-Unis) depuis 2004 (plus en production). Il a gagné le titre de  "2004 - Cruising World - Boat of the Year: Performance Cruising Boat".

Caractéristiques générales du J/133

Modèle
J/133
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de course-croisière hauturier
Chantier naval
Architecte naval
Pays
États-Unis
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich balsa fibres de verre vinylester (infusion)
Année de lancement
2004
Année de fin de production
Production arrêtée
Récompense(s)
  • 2004: Cruising World - Boat of the Year: Performance Cruising Boat
    Type d'appendices
    Quillard : quille en L (à bulbe)
    Barre
    Une barre à roue
    Safran
    Simple safran suspendu
    Insubmersible
    Non
    Transportable
    Non
    Catégorie de conception CE
     iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

    A : Vent < force 9, Vague < 10m
    B : Vent < force 8, Vague < 8m
    C : Vent < force 6, Vague < 4m
    D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
    A
    Prix standard public HT (indicatif)
    N.C.

    Dimensions principales du J/133

    Longueur de coque
    13.11 m43’
    Longueur à la flottaison
    11.52 m37’ 10”
    Bau (largeur)
    3.9 m12’ 10”
    Tirant d'eau
    2.28 m7’ 6”
    Déplacement lège (masse à vide)
    8100 kg17857 livres
    Masse lest
    3300 kg7275 livres
    Type de lest
    Plomb

    Gréement et voilure du J/133

    Surface de voile au près
    115.8 m²1246 pied²
    Surface de voile au portant
    188.1 m²2025 pied²
    Surface de grand voile
    54.1 m²582 pied²
    Surface du génois
    61.7 m²664 pied²
    Surface du spi asymétrique
    134 m²1442 pied²
    I
     iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
    17.37 m57’
    J
     iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
    5.26 m17’ 4”
    P
     iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
    16.46 m54’
    E
     iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
    5.67 m18’ 7”
    Type de gréement
    Sloop Marconi fractionné
    Position du mât
    Mât emplanté sur la quille
    Mât rotatif
    Non
    Nombres d'étage(s) de barres de flèche
    2
    Angle des barres de flèche
    Poussantes
    Matériaux du gréement
    Mât en fibre de carbone et bôme en aluminium
    Gréement dormant
    Monofil (ROD)

    Performances du J/133

    Surface de voile au près / déplacement
     iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

    Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

    Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
    28.71 m²/T309 pied²/T
    Surface de voile au portant / déplacement
     iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

    Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
    46.64 m²/T502 pied²/T
    Rapport Déplacement Longueur (DLR)
     iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
    Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

    Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
    150
    Rapport de lest
     iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

    Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
    41 %
    Vitesse critique
     iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
    La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
    8.24 nœuds

    Moteur auxiliaire du J/133

    Nombre de moteur(s)
    1 moteur inbord
    Puissance du moteur
    56 Cv
    Type de carburant
    Diesel
    Capacité carburant
    170 litres44.9 gallons

    Aménagement du J/133

    Cockpit
    Cockpit arrière fermé
    Nombre de cabine(s) (min./max.)
    2 / 3
    Nombre de couchage(s) (min./max.)
    4 / 8
    Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
    1 / 2
    Capacité eau douce
    240 litres63.4 gallons
    Capacité glacière/frigo
    180 litres47.6 gallons
    Capacité chauffe-eau
    22 litres5.8 gallons
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    Voiliers
    Année de lancement
    Longueur de coque
    X-412 (X-Yachts)
    1989
    12.5 m41’
    Grand Soleil 43 - B&C Standard (Cantiere Del Pardo)
    2006
    12.95 m42’ 6”
    First 44.7 Standard (Bénéteau)
    2004
    13.35 m43’ 10”
    X-442 (X-Yachts)
    1993
    13.5 m44’ 4”
    Grand Soleil 45 - J&V Standard (Cantiere Del Pardo)
    2004
    13.55 m44’ 6”
    Dufour 45E Performance (Dufour)
    2010
    13.6 m44’ 7”
    Super Maramu (Amel)
    1988
    16 m52’ 6”
    X-43 Standard (X-Yachts)
    2003
    12.93 m42’ 5”
    J/130 (J/Boats)
    1994
    13.04 m42’ 10”
    J/121 (J/Boats)
    2017
    12.2 m40’
    Amel 50 (Amel)
    2017
    15.51 m50’ 11”
    X-46 Grand tirant d'eau (GTE) (X-Yachts)
    2003
    14.01 m46’
    Arcona 435 Standard (Arcona Yachts)
    2018
    13.2 m43’ 4”
    Arcona 430 Standard (Arcona Yachts)
    2008
    13.15 m43’ 1”
    Elan 410 Grand tirant d'eau (GTE) (Elan Yachts)
    2007
    12.27 m40’ 4”
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