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Hobie Cat Wild Cat

Le Hobie Cat Wild Cat est un catamaran de sport double de 5.52m dessiné par Hobie Cat Europe et Martin Fisher. Il a été construit en sandwich mousse / fibres de verre / polyester, par Hobie Cat (États-Unis) entre 2009 et 9999.

Le Hobie Cat Wild Cat fait partie de la classe F18.

Hobie Cat Wild Cat Hobie Cat Wild Cat plan de voilureHobie Cat Wild Cat en navigationHobie Cat Wild Cat en navigationHobie Cat Wild Cat en navigationHobie Cat Wild Cat en navigation
Caractéristiques générales du Hobie Cat Wild Cat
Modèle Hobie Cat Wild Cat
Type de coque Catamaran
Chantier
Architecte Hobie Cat Europe
Martin Fisher
Classe F18
Construction Coques et pont :
sandwich mousse / fibres de verre / polyester
Année de lancement 2009
Année de fin de production Toujours en production
Type d'appendices Dériveur :
Deux dérives sabres
Barre 1 barre franche
Safran 2 safrans au tableau
Insubmersible Non
Transportable Oui
Catégorie de conception CE C
Prix public indicatif en standard
21 910
(2017)
Dimensions principales du Hobie Cat Wild Cat
Longueur hors-tout 6.32 m
Longueur de coque 5.52 m
Longueur à la flottaison 5.5 m
Bau (largeur) 2.55 m
Tirant d'eau 1.58 m
Tirant d'eau appendices relevés 0.18 m
Déplacement lège (Masse à vide) 180 kg
Capacité 240 kg
Gréement et voilure du Hobie Cat Wild Cat
Surface de voile au près 21.15 m²
Surface de voile au portant 38 m²
Surface de grand voile 17 m²
Surface du solent 3.45 m²
Surface du foc 4.15 m²
Surface du spi asymétrique 21 m²
Type de gréement Sloop Marconi fractionné
Mât rotatif Oui
Position du mât Mât posé sur la poutre avant
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormant Monotoron 1x19 continu
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 1
Angle des barres de flèche Poussantes (losange)
IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) 5.73 m
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 8.53 m
Performances du Hobie Cat Wild Cat
Equipage 2
Trapèze 2 paire(s)
Rating PY (Portsmouth Yardstick)iLe Portsmouth Yardstick est une mesure du rating, empirique, permettant de faire courir ensemble des petits voiliers (dériveurs inclus) différents. 693
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
66.34
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
119.20
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
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