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Hobie Cat 14 LE Turbo

Le Hobie Cat 14, ici en version "LE Turbo", est un catamaran de sport solitaire de 4.25m dessiné par Hobbart (Hobie) Alter. Il a été construit en sandwich mousse / fibres de verre / polyester, par Hobie Cat (États-Unis) entre 1968 et 9999.

Le Hobie Cat 14 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Classic.

Hobie Cat 14 Hobie Cat 14 Hobie Cat 14 plan de voilureHobie Cat 14 en navigationHobie Cat 14 en navigation
Caractéristiques générales du Hobie Cat 14
Modèle Hobie Cat 14
Version LE Turbo
Type de coque Catamaran
Chantier
Architecte Hobbart (Hobie) Alter
Construction Coques et pont :
sandwich mousse / fibres de verre / polyester
Année de lancement 1968
Année de fin de production Toujours en production
Type d'appendices Coque :
Coques asymétriques
Barre 1 barre franche
Safran 2 safrans au tableau
Insubmersible Non
Transportable Oui
Catégorie de conception CE C
Prix public indicatif en standard
8 568
(2017)
Dimensions principales du Hobie Cat 14
Longueur hors-tout 4.25 m
Longueur de coque 4.25 m
Longueur à la flottaison 3.94 m
Bau (largeur) 2.31 m
Déplacement lège (Masse à vide) 109 kg
Capacité 160 kg
Gréement et voilure du Hobie Cat 14
Surface de voile au près 13.26 m²
Surface de grand voile 10.46 m²
Surface du foc 2.8 m²
Type de gréement Sloop Marconi fractionné
Mât rotatif Oui
Position du mât Mât posé sur la poutre avant
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormant Monotoron 1x19
IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) 3.75 m
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 6.57 m
Performances du Hobie Cat 14
Equipage 1 / 2
Trapèze 1 paire(s)
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
58.11
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
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