Boat-Specs.com

Fiches techniques de voiliers

Hobie 33

Le Hobie 33 est un voilier monocoque de 10.1m dessiné par Hobbart (Hobie) Alter. Il a été construit en sandwich fibres de verre / polyester, par Hobie Cat (États-Unis) entre 1982 et 1987 en 147 exemplaires.
Hobie Cat Hobie 33 Hobie Cat Hobie 33 plan de voilureHobie Cat Hobie 33 en navigationHobie Cat Hobie 33 en navigationHobie Cat Hobie 33 en navigation
Caractéristiques générales du Hobie 33
Modèle Hobie 33
Type de coque Monocoque
Categorie Voilier de course-croisière sportif
Chantier
Architecte Hobbart (Hobie) Alter
Construction Coque et pont :
sandwich fibres de verre / polyester
Année de lancement 1982
Année de fin de production 1987
Nombre d'exemplaires produits 147
Type d'appendices Quillard (relevable) :
Quille à bulbe relevable
Barre 1 barre franche
Safran 1 safran suspendu
Cockpit Cockpit arrière fermé
Insubmersible Non
Transportable Oui
Prix standard public HT (indicatif) N.C.
Dimensions principales du Hobie 33
Longueur de coque 10.1 m
Longueur à la flottaison 9.4 m
Bau (largeur) 2.4 m
Tirant d'eau 1.68 m
Tirant d'eau appendices relevés 0.9 m
Déplacement lège (Masse à vide) 1901 kg
Masse lest 863 kg
Type de lest Plomb
Gréement et voilure du Hobie 33
Surface de voile au près 39.5 m²
Type de gréement Sloop Marconi fractionné
Mât rotatif Non
Position du mât Mât posé sur le pont
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormant Continu
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 1
Angle des barres de flèche Poussantes
IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) 11.05 m
JiMesure la base du triangle avant (distance du pied de mat bas de l'étai) 3.78 m
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 10.67 m
EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) 3.81 m
Performances du Hobie 33
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
25.74
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
65
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
45 %
Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en noeuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
7.44 noeuds
Moteur auxiliaire du Hobie 33
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur hors bord
Puissance du moteur 10 Cv
Type de carburant Essence
Aménagement du Hobie 33
Nombre de cabine(s) 1
Nombre de couchage(s) (min/max) 4 / 6
Nombre de cabinet(s) de toilette 1

Voiliers similaires qui pourraient vous intereser :

Comparer4 max.VoilierLongueur de coqueAnnée de lancement
X-99 Mk II9.95 m1985
J/105 Standard10.5 m1991
Suspens Quillard9.25 m1979
Selection 3710.87 m1984
Rush Royale TDF9.2 m1979
Hallberg-Rassy 312 MkI9.42 m1979
Sun Fast 32009.78 m2007
J/100 Standard10 m2004
Grand Surprise9.54 m1999
Bénéteau R/C 32 PTE9.6 m1980
First 32 PTE9.6 m1980
Gib'Sea 105 Plus10.45 m1980
First 325 GTE9.9 m1984
Italia 9.98 Club9.98 m2015
First 310 GTE9.14 m1990
^