Boat-Specs.com

Fiches techniques de voiliers

Elan E3 tirant d'eau médium

L'Elan E3, ici en version "tirant d'eau médium", est un voilier monocoque de 9.25m dessiné par Rob Humphreys. Il a été construit en fibres de verre / polyester (infusion), par Elan Yachts (Slovénie) à partir de 2016.

L'Elan E3 fait partie de la gamme E Series. L'Elan E3 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version GTE et PTE.

Elan Yachts  Elan E3 Elan Yachts  Elan E3 plan de voilureElan Yachts  Elan E3 planElan Yachts  Elan E3 planElan Yachts  Elan E3 en navigationElan Yachts  Elan E3 cockpitElan Yachts  Elan E3 aménagementsElan Yachts  Elan E3 aménagementsElan Yachts  Elan E3 aménagementsElan Yachts  Elan E3 aménagementsElan Yachts  Elan E3 aménagements
Caractéristiques générales de l' Elan E3
Modèle Elan E3
Version Tirant d'eau médium
Type de coque Monocoque
Categorie Voilier de course-croisière
Chantier
Architecte Rob Humphreys
Gamme E Series
Construction Coque et pont :
fibres de verre / polyester (infusion)
Année de lancement 2016
Année de fin de production Toujours en production
Type d'appendices Quillard :
Quille en T (à bulbe)
Barre 2 barres à roue
Safran 2 safrans sur les flotteurs avec foils en T
Cockpit Cockpit arrière ouvert
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de conception CE A
Prix standard public HT (indicatif) N.C.
Dimensions principales de l' Elan E3
Longueur hors-tout 9.25 m
Longueur de coque 9.25 m
Longueur à la flottaison 8.71 m
Bau (largeur) 3.22 m
Tirant d'eau 1.9 m
Tirant d'air 15.9 m
Déplacement lège (Masse à vide) 4137 kg
Masse lest 1046 kg
Gréement et voilure de l' Elan E3
Surface de voile au près 53.62 m²
Surface de voile au portant 105.15 m²
Surface de grand voile 30.15 m²
Surface du foc 23.47 m²
Surface du spi asymétrique 75 m²
Type de gréement Sloop Marconi 9/10
Mât rotatif Non
Position du mât Mât emplanté sur la quille
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium (option fibre de carbone)
Matériaux du gréement dormant Monotoron 1x19
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 2
Angle des barres de flèche Poussantes
IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) 12.25 m
JiMesure la base du triangle avant (distance du pied de mat bas de l'étai) 3.58 m
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 12.05 m
EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) 4.13 m
Performances de l' Elan E3
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
20.81
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
40.80
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
177
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
25 %
Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en noeuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
7.16 noeuds
Moteur auxiliaire de l' Elan E3
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur inboard
Puissance du moteur 18 Cv
Type de carburant Diesel
Capacité carburant 45 litres
Aménagement de l' Elan E3
Nombre de cabine(s) 2
Nombre de couchage(s) (min/max) 4 / 6
Nombre de cabinet(s) de toilette 1
Capacité eau douce 140 litres

Voiliers similaires qui pourraient vous intereser :

Comparer4 max.VoilierLongueur de coqueAnnée de lancement
Elan S3 PTE9.25 m2016
Elan E3 PTE9.25 m2016
Elan S3 Tirant d'eau médium9.25 m2016
Hanse 315 PTE9.1 m2015
Elan 340 GTE9.99 m2006
Dehler 32 PTE9.8 m2010
Dehler 32 Compétition9.8 m2010
Bénéteau 31 PTE9.3 m2007
Elan 310 GTE9.25 m2009
Salona 33 PTE9.99 m2013
Bénéteau 323 GTE9.75 m2003
Elan S4 PTE10.6 m2016
Elan E4 PTE10.6 m2016
Catalina 315 Quille à ailettes9.45 m2012
Dehler 34 - J&V PTE10.3 m2016
^