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Grand Soleil Maxi One

Fiche technique

Le Grand Soleil Maxi One est un voilier de course-croisière de 18.89m (62’) dessiné par Farr Yacht Design (États-Unis). Il a été produit par Del Pardo, Cantiere (Italie) depuis 1992 (plus en production).

Caractéristiques générales du Grand Soleil Maxi One

Modèle
Grand Soleil Maxi One
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de course-croisière hauturier
Chantier naval
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
Italie
Construction
Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP)
Année de lancement
1992
Année de fin de production
Production arrêtée
Type d'appendices
Quillard : quille à bulbe
Barre
Une barre à roue
Safran
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de navigation (France)
1
Prix standard public HT (indicatif)
N.C.

Dimensions principales du Grand Soleil Maxi One

Longueur hors-tout
19.5 m64’
Longueur de coque
18.89 m62’
Longueur à la flottaison
15.65 m51’ 4”
Bau (largeur)
5.35 m17’ 7”
Tirant d'eau
3.1 m10’ 2”
Déplacement lège (masse à vide)
26000 kg57320 livres
Masse lest
8500 kg18739 livres

Gréement et voilure du Grand Soleil Maxi One

Surface de voile au près
234 m²2519 pied²
Type de gréement
Cotre Marconi en tête
Position du mât
Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
3
Angle des barres de flèche
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone)

Performances du Grand Soleil Maxi One

Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
26.66 m²/T287 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
192
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
33 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
9.60 nœuds

Moteur auxiliaire du Grand Soleil Maxi One

Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
125 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
1080 litres285.3 gallons

Aménagement du Grand Soleil Maxi One

Cockpit
Cockpit arrière fermé
Nombre de cabine(s) (min./max.)
4 / 5
Nombre de couchage(s) (min./max.)
8 / 12
Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
2 / 4
Capacité eau douce
500 litres132.1 gallons
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Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
Super Maramu (Amel)
1988
16 m52’ 6”
Grand Soleil 56 Grand tirant d'eau (GTE) (Cantiere Del Pardo)
2002
16.9 m55’ 5”
Centurion 57 Grand tirant d'eau (GTE) (Wauquiez)
2014
17.7 m58’ 1”
Hallberg-Rassy 62 (Hallberg-Rassy)
1997
18.88 m61’ 11”
Amel 64 (Amel)
2010
19.22 m63’ 1”
X-562 (X-Yachts)
1999
16.98 m55’ 8”
Grand Soleil 52 (Cantiere Del Pardo)
1987
15.78 m51’ 10”
Southerly 57RS (Northshore)
2011
17.48 m57’ 4”
Swan 66 FD (Nautor's Swan)
2008
20.12 m66’
Swan 66 S (Nautor's Swan)
2008
20.12 m66’
Swan 60 S (Nautor's Swan)
2009
18.86 m61’ 11”
Super Maramu 2000 (Amel)
2000
16 m52’ 6”
Amel 50 (Amel)
2017
15.51 m50’ 11”
Contest 62CS Standard (Conyplex)
2007
19.18 m62’ 11”
Hylas 63 (Hylas Yachts)
2013
19.23 m63’ 1”
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