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Grand Soleil 52 Long Cruise PTE

Le Grand Soleil 52 Long Cruise, ici en version "PTE", est un voilier monocoque de 16.1m dessiné par Marco Lostuzzi. Il a été construit en sandwich PVC / fibres de verre / polyester, par Cantiere Del Pardo (Italie) à partir de 2017.

Le Grand Soleil 52 Long Cruise fait partie de la gamme Grand Soleil. Le Grand Soleil 52 Long Cruise est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version GTE.

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Caractéristiques générales du Grand Soleil 52 Long Cruise
Modèle Grand Soleil 52 Long Cruise
Version PTE
Type de coque Monocoque
Categorie Voilier de croisière rapide hauturier
Chantier
Architecte Marco Lostuzzi
Gamme Grand Soleil
Construction Coque et pont :
sandwich PVC / fibres de verre / polyester
Année de lancement 2017
Année de fin de production Toujours en production
Type d'appendices Quillard :
Quille en L (à bulbe)
Barre 2 barres à roue
Safran 1 safran suspendu
Cockpit Cockpit arrière ouvert
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de conception CE A
Prix standard public HT (indicatif) Environ
580 000
(2017)
Dimensions principales du Grand Soleil 52 Long Cruise
Longueur hors-tout 17.05 m
Longueur de coque 16.1 m
Longueur à la flottaison 14.92 m
Bau (largeur) 4.9 m
Tirant d'eau 2.1 m
Déplacement lège (Masse à vide) 16900 kg
Masse lest 5600 kg
Gréement et voilure du Grand Soleil 52 Long Cruise
Surface de voile au près 136 m²
Surface de grand voile 71 m²
Surface du génois 65 m²
Surface du solent 52 m²
Type de gréement Sloop Marconi fractionné
Mât rotatif Non
Position du mât Mât posé sur le pont
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium (option fibre de carbone)
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 2
Angle des barres de flèche Poussantes
Performances du Grand Soleil 52 Long Cruise
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
20.65
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
144
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
33 %
Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en noeuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
9.38 noeuds
Moteur auxiliaire du Grand Soleil 52 Long Cruise
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur inboard
Puissance du moteur (min/max) 75 Cv / 110 Cv
Type de carburant Diesel
Capacité carburant 300 litres
Aménagement du Grand Soleil 52 Long Cruise
Nombre de cabine(s) (min/max) 3 / 5
Nombre de couchage(s) (min/max) 6 / 9
Nombre de cabinet(s) de toilette (min/max) 2 / 3
Capacité eau douce 900 litres
Table à carte 0.7 m x 0.63 m
Carré du Grand Soleil 52 Long Cruise
Hauteur sous barrot max. 1.96 m
Longueur table du carré 1.26 m
Largeur table du carré (min/max) 0.9 m / 1.8 m
Longueur couchette 2.3 m
Largeur couchette 0.6 m
Cabine avant du Grand Soleil 52 Long Cruise
Hauteur sous barrot max. 1.99 m
Longueur couchette 2 m
Largeur couchette 1.65 m
Cabine arrière du Grand Soleil 52 Long Cruise
Hauteur sous barrot max. 2.1 m
Longueur couchette 2.05 m
Largeur couchette 1.74 m

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