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Grand Soleil 52

Fiche technique

Le Grand Soleil 52 est un voilier de course-croisière de 15.78m (51’10”) dessiné par Frers Naval Architecture & Engineering (Argentine). Il a été produit par Del Pardo, Cantiere (Italie) entre 1987 et 1991.

Caractéristiques générales du Grand Soleil 52

Modèle
Grand Soleil 52
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de course-croisière hauturier
Chantier naval
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
Italie
Construction
Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP)
Année de lancement
1987
Année de fin de production
1991
Type d'appendices
Quillard : quille sans bulbe
Barre
Une barre à roue
Safran
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Prix standard public HT (indicatif)
N.C.

Dimensions principales du Grand Soleil 52

Longueur hors-tout
16.3 m53’ 6”
Longueur de coque
15.78 m51’ 10”
Longueur à la flottaison
12.89 m42’ 4”
Bau (largeur)
4.75 m15’ 7”
Tirant d'eau
2.4 m7’ 11”
Déplacement lège (masse à vide)
17700 kg39022 livres
Masse lest
7300 kg16094 livres

Gréement et voilure du Grand Soleil 52

Surface de voile au près
157.4 m²1694 pied²
Type de gréement
Sloop Marconi en tête
Position du mât
Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif
Non
Angle des barres de flèche
0 °
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium

Performances du Grand Soleil 52

Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
23.18 m²/T250 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
234
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
41 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
8.71 nœuds

Moteur auxiliaire du Grand Soleil 52

Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
95 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
350 litres92.5 gallons

Aménagement du Grand Soleil 52

Cockpit
Cockpit arrière fermé
Nombre de cabine(s)
4
Nombre de couchage(s) (min./max.)
8 / 10
Nombre de cabinet(s) de toilette
2
Capacité eau douce
900 litres237.8 gallons
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Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
First 45F5 Quille plomb (Bénéteau)
1990
13.9 m45’ 7”
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2004
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16 m52’ 6”
X-512 Standard (X-Yachts)
1990
15.59 m51’ 1”
Grand Soleil 45 - Frers Grand tirant d'eau (GTE) (Cantiere Del Pardo)
1988
13.44 m44’ 1”
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1993
14.93 m49’
Oyster 55 (Oyster)
1986
17.15 m56’ 4”
NYYC 48 (Nautor's Swan)
1974
14.57 m47’ 10”
Super Maramu 2000 (Amel)
2000
16 m52’ 6”
First 51 S / GTE (Bénéteau)
1986
15.23 m50’
Amel 50 (Amel)
2017
15.51 m50’ 11”
First 435 Grand tirant d'eau (GTE) (Bénéteau)
1984
13.4 m44’
First 456 S / GTE (Bénéteau)
1982
13.95 m45’ 10”
Idylle 15.50 (Bénéteau)
1985
15.22 m49’ 11”
First 53F5 Grand tirant d'eau (GTE) (Bénéteau)
1990
15.75 m51’ 8”
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