Boat-Specs.com

Fiches techniques de voiliers

Grand Soleil 37 J&J standard

Le Grand Soleil 37 J&J, ici en version "standard", est un voilier monocoque de 11.3m dessiné par J&J Design. Il a été construit en polyester et fibres de verre (GRP), par Cantiere Del Pardo (Italie) à partir de 1996.

Le Grand Soleil 37 J&J fait partie de la gamme Grand Soleil. Le Grand Soleil 37 J&J est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version PTE.

Del Pardo  Grand Soleil 37 J&J Del Pardo  Grand Soleil 37 J&J planDel Pardo  Grand Soleil 37 J&J planDel Pardo  Grand Soleil 37 J&J aménagements
Caractéristiques générales du Grand Soleil 37 J&J
Modèle Grand Soleil 37 J&J
Version Standard
Type de coque Monocoque
Categorie Voilier de croisière rapide
Chantier
Architecte J&J Design
Gamme Grand Soleil
Construction Polyester et fibres de verre (GRP)
Année de lancement 1996
Année de fin de production Production arrêtée
Type d'appendices Quillard :
Quille en L (à bulbe)
Barre 1 barre à roue
Safran 1 safran suspendu
Cockpit Cockpit arrière fermé
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de conception CE A
Prix standard public HT (indicatif) N.C.
Dimensions principales du Grand Soleil 37 J&J
Longueur hors-tout 11.6 m
Longueur de coque 11.3 m
Longueur à la flottaison 9.36 m
Bau (largeur) 3.78 m
Tirant d'eau 2 m
Déplacement lège (Masse à vide) 6400 kg
Masse lest 2100 kg
Gréement et voilure du Grand Soleil 37 J&J
Surface de voile au près 71 m²
Type de gréement Sloop Marconi en tête
Mât rotatif Non
Position du mât Mât emplanté sur la quille
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 2
Angle des barres de flèche Poussantes
Performances du Grand Soleil 37 J&J
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
20.60
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
221
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
33 %
Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en noeuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
7.43 noeuds
Moteur auxiliaire du Grand Soleil 37 J&J
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur inboard
Puissance du moteur 27 Cv
Type de carburant Diesel
Capacité carburant 140 litres
Aménagement du Grand Soleil 37 J&J
Nombre de cabine(s) (min/max) 2 / 3
Nombre de couchage(s) (min/max) 4 / 8
Nombre de cabinet(s) de toilette 1
Capacité eau douce 360 litres

Voiliers similaires qui pourraient vous intereser :

Comparer4 max.VoilierLongueur de coqueAnnée de lancement
Xc 38 Standard11.58 m2010
Grand Soleil 39 - 2011 PTE11.82 m2011
Grand Soleil 37 - B&C GTE11.3 m2005
J/10810.75 m2011
Dufour 36 Classic GTE10.75 m1999
Etap 39s GTE11.6 m1998
Sun Odyssey 40 DS PTE11.75 m1997
First 38s5 Quille à ailettes11.5 m1989
Grand Soleil 40 - B&C Standard11.12 m2006
Sun Odyssey 36 GTE10.8 m1989
First 375 PTE11.27 m1985
Catalina 36 MkII Quillard11.07 m1994
Océanis 381 Classic11.5 m1996
Xc 35 Standard10.36 m2014
X-37 Standard11.35 m2004
^