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Grand Soleil 34 standard

Le Grand Soleil 34, ici en version "standard", est un voilier monocoque de 10.2m dessiné par Jean Marie Finot. Il a été construit en polyester et fibres de verre (GRP), par Cantiere Del Pardo (Italie) entre 1974 et 1983 en 290 exemplaires.

Le Grand Soleil 34 fait partie de la gamme Grand Soleil. Le Grand Soleil 34 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version PTE.

Del Pardo  Grand Soleil 34 Del Pardo  Grand Soleil 34 plan
Caractéristiques générales du Grand Soleil 34
Modèle Grand Soleil 34
Version Standard
Type de coque Monocoque
Categorie Voilier de course-croisière
Chantier
Architecte Jean Marie Finot
Gamme Grand Soleil
Construction Polyester et fibres de verre (GRP)
Année de lancement 1974
Année de fin de production 1983
Nombre d'exemplaires produits 290
Type d'appendices Quillard :
Quille sans bulbe
Barre 1 barre franche
Safran 1 safran sur crapaudine
Cockpit Cockpit arrière fermé
Insubmersible Non
Transportable Non
Prix standard public HT (indicatif) N.C.
Dimensions principales du Grand Soleil 34
Longueur de coque 10.2 m
Longueur à la flottaison 7.5 m
Bau (largeur) 3.47 m
Tirant d'eau 1.8 m
Déplacement lège (Masse à vide) 4500 kg
Masse lest 1600 kg
Gréement et voilure du Grand Soleil 34
Surface de voile au près 62.65 m²
Type de gréement Sloop Marconi en tête
Mât rotatif Non
Position du mât Mât posé sur le pont
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Performances du Grand Soleil 34
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
22.99
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
302
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
36 %
Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en noeuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
6.65 noeuds
Moteur auxiliaire du Grand Soleil 34
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur inboard
Type de carburant Diesel
Capacité carburant 90 litres
Aménagement du Grand Soleil 34
Nombre de cabine(s) 1
Nombre de couchage(s) (min/max) 5 / 7
Nombre de cabinet(s) de toilette 1
Capacité eau douce 80 litres

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