Caractéristiques générales du Dash 750 MkI | |
---|---|
Modèle | Dash 750 MkI |
Type de coque | Trimaran |
Categorie | Trimaran de croisière rapide |
Chantier | |
Architecte | Design Team Corsair |
Construction | Coques et pont : sandwich mousse / fibres de verre / polyester |
Année de lancement | 2006 |
Année de fin de production | 2013 |
Type d'appendices | Dériveur : Dérive sabre (coque centrale) |
Barre | 1 barre franche |
Safran | 1 safran au tableau (coque centrale) |
Cockpit | Cockpit arrière ouvert |
Insubmersible | Non |
Transportable | Oui |
Catégorie de conception CE | C |
Prix standard public HT (indicatif) | N.C. |
Dimensions principales du Dash 750 MkI | |
---|---|
Type de pliage | Type Farrier, double-charnière à axe horizontal |
Longueur de coque | 7.39 m |
Longueur à la flottaison | 7.19 m |
Longeur replié | 7.39 m |
Bau (largeur) | 5.53 m |
Largeur replié | 2.5 m |
Tirant d'eau | 1.6 m |
Tirant d'eau appendices relevés | 0.3 m |
Tirant d'air | 12.18 m |
Déplacement lège (Masse à vide) | 848 kg |
Jauge | 3.63 Tx |
Gréement et voilure du Dash 750 MkI | |
---|---|
Surface de voile au près | 38.17 m² |
Surface de voile au portant | 82.52 m² |
Surface de grand voile | 24.87 m² |
Surface du foc | 13.3 m² |
Surface du spi asymétrique | 57.65 m² |
Surface du Code 0 | 24.33 m² |
Type de gréement | Sloop Marconi fractionné |
Mât rotatif | Oui |
Position du mât | Mât posé sur le pont |
Matériaux du gréement | Mât et bôme en Aluminium |
Matériaux du gréement dormant | Etai monotoron (1x19), hauban et sous barbe textile continu |
Nombres d'étage(s) de barres de flèche | 1 |
Angle des barres de flèche | Poussantes (losange) |
IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) | 8.92 m |
JiMesure la base du triangle avant (distance du pied de mat bas de l'étai) | 3.29 m |
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) | 9.84 m |
EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) | 3.27 m |
Performances du Dash 750 MkI | |
---|---|
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide. |
42.60 |
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide. |
92.11 |
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds. Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. |
65 |
Moteur auxiliaire du Dash 750 MkI | |
---|---|
Nombre de moteur(s) | 1 |
Type de moteur | Moteur hors bord |
Puissance du moteur (min/max) | 5 Cv |
Type de carburant | Essence |
Aménagement du Dash 750 MkI | |
---|---|
Nombre de couchage(s) | 4 |
Capacité eau douce | 40 litres |
Hauteur sous barrot max. | 1.92 m |
Carré du Dash 750 MkI | |
---|---|
Hauteur sous barrot max. | 1.52 m |