Boat-Specs.com

Fiches techniques de voiliers

First 44.7 standard

Le First 44.7, ici en version "standard", est un voilier monocoque de 13.35m dessiné par Bruce Farr. Il a été construit en monolithique fibres de verre / polyester, par Bénéteau (France) entre 2004 et 2007.

Le First 44.7 fait partie de la gamme First. Le First 44.7 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version GTE.

Bénéteau First 44.7 Bénéteau First 44.7 plan de voilureBénéteau First 44.7 planBénéteau First 44.7 planBénéteau First 44.7 planBénéteau First 44.7 en navigationBénéteau First 44.7 en navigationBénéteau First 44.7 en navigationBénéteau First 44.7 en navigationBénéteau First 44.7 en navigationBénéteau First 44.7 aménagementsBénéteau First 44.7 aménagementsBénéteau First 44.7 aménagements
Caractéristiques générales du First 44.7
Modèle First 44.7
Version Standard
Type de coque Monocoque
Categorie Voilier de course-croisière
Chantier
Architecte Bruce Farr
Gamme First
Construction Coque :
monolithique fibres de verre / polyester
Pont :
sandwich balsa / fibres de verre / polyester
Année de lancement 2004
Année de fin de production 2007
Type d'appendices Quillard :
Quille en L (à bulbe)
Barre 1 barre à roue
Safran 1 safran suspendu
Cockpit Cockpit arrière fermé
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de conception CE A
Prix standard public HT (indicatif) Environ
208 000
(2004)
Dimensions principales du First 44.7
Longueur hors-tout 13.68 m
Longueur de coque 13.35 m
Longueur à la flottaison 11.5 m
Bau (largeur) 3.97 m
Tirant d'eau 2.1 m
Tirant d'air 20.7 m
Déplacement lège (Masse à vide) 10010 kg
Masse lest 3651 kg
Type de lest Plomb
Jauge 20.33 Tx
Gréement et voilure du First 44.7
Surface de voile au près 127.8 m²
Surface de voile au portant 187.5 m²
Surface de grand voile 64.5 m²
Surface du génois 63.3 m²
Surface du spi symétrique 123 m²
Type de gréement Sloop Marconi 7/8
Mât rotatif Non
Position du mât Mât emplanté sur la quille
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium (option fibre de carbone)
Matériaux du gréement dormant Monotoron 1x19 discontinu
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 2
Angle des barres de flèche Poussantes
IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) 17.5 m
JiMesure la base du triangle avant (distance du pied de mat bas de l'étai) 4.81 m
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 17.27 m
EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) 6.23 m
Performances du First 44.7
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
27.52
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
40.37
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
186
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
36 %
Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en noeuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
8.23 noeuds
Moteur auxiliaire du First 44.7
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur inboard
Puissance du moteur (min/max) 55 Cv / 60 Cv
Type de carburant Diesel
Capacité carburant 200 litres
Aménagement du First 44.7
Nombre de cabine(s) (min/max) 3 / 4
Nombre de couchage(s) (min/max) 6 / 10
Nombre de cabinet(s) de toilette 2
Capacité eau douce 400 litres
Capacité chauffe-eau 42 litres
Capacité glacière/frigo 110 litres
Table à carte 0.8 m x 0.6 m
Hauteur sous barrot max. 2.01 m
Hauteur sous barrot cuisine 1.96 m
Hauteur sous barrot cabinet de toilette 1.87 m
Carré du First 44.7
Hauteur sous barrot max. 2.07 m
Longueur table du carré 1.34 m
Largeur table du carré 0.85 m
Longueur couchette 2.3 m
Cabine avant du First 44.7
Hauteur sous barrot max. 2.01 m
Longueur couchette 2.05 m
Largeur couchette 1.4 m
Cabine arrière du First 44.7
Hauteur sous barrot max. 1.95 m
Longueur couchette 2 m
Largeur couchette 1.35 m

Voiliers similaires qui pourraient vous intereser :

Comparer4 max.VoilierLongueur de coqueAnnée de lancement
First 45 Standard13.68 m2007
First 50 Standard13.25 m2006
X-43 Standard12.93 m2003
Grand Soleil 45 - J&V Standard13.55 m2004
Grand Soleil 43 - B&C GTE12.95 m2006
J/13313.11 m2004
Grand Soleil 43 - J&J Standard12.98 m1998
Dehler 45 Standard13.7 m2010
X-46 GTE14.01 m2003
X-44213.5 m1993
First 40 GTE12.24 m2008
First 42s7 Quille plomb12.7 m1994
Dufour 45E Performance13.6 m2010
Grand Soleil 46.3 Tirant d'eau médium13.98 m1997
Grand Soleil 43 - Maletto Standard12.9 m2012
^