Boat-Specs.com

Fiches techniques de voiliers

Bénéteau R/C 42 PTE

Le Bénéteau R/C 42, ici en version "PTE", est un voilier monocoque hauturier de 12.77m dessiné par German Frers. Il a été construit en monolithique fibres de verre / polyester, par Bénéteau (France) entre 1981 et 1985.

Le Bénéteau R/C 42 a également été commercialisé sous le nom First 42 et est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version S / GTE.

Bénéteau R/C 42 Bénéteau R/C 42 plan de voilureBénéteau R/C 42 planBénéteau R/C 42 en navigationBénéteau R/C 42 en navigationBénéteau R/C 42 cockpitBénéteau R/C 42 aménagements
Caractéristiques générales du Bénéteau R/C 42
Modèle Bénéteau R/C 42
Version PTE
Type de coque Monocoque
Categorie Voilier de course-croisière hauturier
Chantier
Architecte German Frers
Construction Coque :
monolithique fibres de verre / polyester
Pont :
sandwich balsa / fibres de verre / polyester
Année de lancement 1981
Année de fin de production 1985
Type d'appendices Quillard :
Quille sans bulbe
Barre 1 barre à roue
Safran 1 safran suspendu
Cockpit Cockpit arrière fermé
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de navigation (France) 1
Prix standard public HT (indicatif) N.C.
Dimensions principales du Bénéteau R/C 42
Longueur hors-tout 13.2 m
Longueur de coque 12.77 m
Longueur à la flottaison 11.04 m
Bau (largeur) 4 m
Bau (largeur) à la flottaison 3.4 m
Tirant d'eau 1.72 m
Tirant d'air 17.45 m
Franc-bord avant 1.25 m
Franc-bord milieu 1.06 m
Déplacement lège (Masse à vide) 9500 kg
Déplacement pleine chage (Masse maximum) 10150 kg
Masse lest 3600 kg
Type de lest Fonte
Jauge 16.14 Tx
Gréement et voilure du Bénéteau R/C 42
Surface de voile au près 98.2 m²
Surface de voile au portant 175.2 m²
Surface de grand voile 35.2 m²
Surface du génois 63 m²
Surface du solent 45 m²
Surface du foc 32.8 m²
Surface du tourmentin 14.3 m²
Surface du spi symétrique 140 m²
Type de gréement Sloop Marconi en tête
Mât rotatif Non
Position du mât Mât posé sur le pont
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 2
Angle des barres de flèche Poussantes
IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) 16.1 m
JiMesure la base du triangle avant (distance du pied de mat bas de l'étai) 5.1 m
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 14.2 m
EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) 4.45 m
Performances du Bénéteau R/C 42
Rating HN 25.5
Rating IOR 32.7
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
21.89
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
39.06
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
200
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
38 %
Surface mouillée 34.8 m²
Surface du maître couple 1.95 m²
Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en noeuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
8.06 noeuds
Moteur auxiliaire du Bénéteau R/C 42
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur inboard
Puissance du moteur (min/max) 50 Cv
Type de carburant Diesel
Capacité carburant 150 litres
Aménagement du Bénéteau R/C 42
Nombre de cabine(s) (min/max) 2 / 3
Nombre de couchage(s) (min/max) 6 / 8
Nombre de cabinet(s) de toilette (min/max) 1 / 2
Capacité eau douce 400 litres
Capacité chauffe-eau 42 litres
Hauteur sous barrot max. 1.92 m

Voiliers similaires qui pourraient vous intereser :

Comparer4 max.VoilierLongueur de coqueAnnée de lancement
Sun Légende 41 Régate12.25 m1985
Sealord 39 Ketch11.73 m1983
Grand Soleil 43 - J&J Sport12.98 m1998
Bénéteau 461 GV enrouleur13.76 m1995
Catalina 380 Mât long11.75 m1987
Albin Nimbus 42 Dériveur lesté12.6 m1981
Albin Nimbus 42 Race12.6 m1981
Swan 42 PTE12.8 m1980
Oyster SJ43 Gréement fractionné13.22 m1981
Catalina 42 Quille à ailettes12.75 m1989
First 38 S11.75 m1982
Oyster SJ41 Gréement fractionné12.09 m1980
Hallberg-Rassy 42F PTE13.22 m1991
First 456 S / GTE13.95 m1982
Catalina 36 MkI Mât long11.07 m1982
^