Astus 16.5 Sport

Fiche technique

L'Astus 16.5 est un trimaran de sport de 4.94m (16’2”) dessiné par VPLP Design (France). Il est produit depuis 2016 par Astus Boats (France). La version Sport offre de série un accastillage et équipement plus performants.

L'Astus 16.5 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Standard (voir le comparatif de toutes les versions).

Caractéristiques générales de l'Astus 16.5

Modèle: Astus 16.5
Version: Sport
Type de coque: Trimaran
Catégorie: Trimaran de sport côtier
Chantier naval: Astus Boats
Architecte naval: VPLP Design
Pays: France
Construction: Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Monolithique fibres de verre polyester
Année de lancement: 2016
Année de fin de production: Toujours en production
Type d'appendices: Dériveur : dérive sabre (coque centrale)
Barre: Une barre franche
Safran: Simple safran au tableau (coque centrale)
Insubmersible: Non
Transportable: Oui
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions) A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m: C
Prix standard public HT (indicatif): Environ
15 800 €
(2020)

Dimensions principales de l'Astus 16.5

Longueur de coque: 4.94 m16’ 2”
Longueur à la flottaison: 4.9 m16’ 1”
Bau (largeur): 3.8 m12’ 6”
Tirant d'eau: 1.1 m3’ 7”
Tirant d'eau appendices relevés: 0.2 m0’ 8”
Tirant d'air depuis D_WL: 8.2 m26’ 11”
Type de pliage: Bras coulissants
Largeur replié: 2.5 m8’ 2”
Longueur replié: 4.94 m16’ 2”
Déplacement lège (masse à vide): 210 kg463 livres

Gréement et voilure de l'Astus 16.5

Surface de voile au près: 17 m²183 pied²
Surface de voile au portant: 31.5 m²339 pied²
Surface de grand voile: 11.5 m²124 pied²
Surface du foc: 5.5 m²59 pied²
Surface du gennaker: 20 m²215 pied²
Type de gréement: Sloop Marconi (grand voile à corne) fractionné
Position du mât: Mât posé sur le pont
Mât rotatif: Oui
Nombres d'étage(s) de barres de flèche: 1
Angle des barres de flèche: Poussantes (losange)
Matériaux du gréement: Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone)
Gréement dormant: Monotoron 1x19 continu

Performances de l'Astus 16.5

Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.: 48.12 m²/T518 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.: 89.16 m²/T960 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR) iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds. Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.: 51