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Astus 16.5 sport

L'Astus 16.5, ici en version "sport", est un voilier trimaran côtier de 4.94m dessiné par Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot Prévost. Il a été construit en monolithique fibres de verre / polyester, par Astus Boats (France) à partir de 2016.

L'Astus 16.5 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Standard.

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Caractéristiques générales de l' Astus 16.5
Modèle Astus 16.5
Version Sport
Type de coque Trimaran
Categorie Trimaran de sport côtier
Chantier
Architecte Marc Van Peteghem
Vincent Lauriot Prévost
Construction Coques et pont :
monolithique fibres de verre / polyester
Année de lancement 2016
Année de fin de production Toujours en production
Type d'appendices Dériveur :
Dérive sabre (coque centrale)
Barre 1 barre franche
Safran 1 safran au tableau (coque centrale)
Cockpit Cockpit arrière ouvert
Insubmersible Non
Transportable Oui
Catégorie de conception CE C
Prix standard public HT (indicatif) Environ
15 600
(2018)
Dimensions principales de l' Astus 16.5
Type de pliage Bras coulissants
Longueur de coque 4.94 m
Longueur à la flottaison 4.9 m
Longeur replié 4.94 m
Bau (largeur) 3.8 m
Largeur replié 2.5 m
Tirant d'eau 1.1 m
Tirant d'eau appendices relevés 0.2 m
Tirant d'air 8.2 m
Déplacement lège (Masse à vide) 210 kg
Gréement et voilure de l' Astus 16.5
Surface de voile au près 17 m²
Surface de voile au portant 31.5 m²
Surface de grand voile 11.5 m²
Surface du foc 5.5 m²
Surface du gennaker 20 m²
Type de gréement Sloop Marconi (grand voile à corne) fractionné
Mât rotatif Oui
Position du mât Mât posé sur le pont
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium (option fibre de carbone)
Matériaux du gréement dormant Monotoron 1x19 continu
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 1
Angle des barres de flèche Poussantes (losange)
Performances de l' Astus 16.5
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
48.12
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
89.16
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
51
Moteur auxiliaire de l' Astus 16.5
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur hors bord
Puissance du moteur 3 Cv
Type de carburant Essence

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Comparer4 max.VoilierLongueur de coqueAnnée de lancement
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