Boat-Specs.com

Fiches techniques de voiliers

Arcona 465 Carbon race

L'Arcona 465 Carbon, ici en version "race", est un voilier monocoque de 14.09m dessiné par Stefan Qviberg. Il a été construit en sandwich Divinicell / fibres de carbone / vinylester (infusion), par Arcona Yachts (Suède) à partir de 2016.

L'Arcona 465 Carbon est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Standard et PTE.

Arcona Yachts Arcona 465 Carbon Arcona Yachts Arcona 465 Carbon planArcona Yachts Arcona 465 Carbon planArcona Yachts Arcona 465 Carbon en navigationArcona Yachts Arcona 465 Carbon en navigationArcona Yachts Arcona 465 Carbon en navigationArcona Yachts Arcona 465 Carbon en navigationArcona Yachts Arcona 465 Carbon en navigationArcona Yachts Arcona 465 Carbon en navigationArcona Yachts Arcona 465 Carbon aménagementsArcona Yachts Arcona 465 Carbon aménagementsArcona Yachts Arcona 465 Carbon aménagements
Caractéristiques générales de l' Arcona 465 Carbon
Modèle Arcona 465 Carbon
Version Race
Type de coque Monocoque
Catégorie Voilier de course-croisière sportif hauturier
Chantier
Architecte Stefan Qviberg
Construction Coque et pont :
sandwich Divinicell / fibres de carbone / vinylester (infusion)
Année de lancement 2016
Année de fin de production Toujours en production
Type d'appendices Quillard :
Quille en T (à bulbe)
Barre 2 barres à roue
Safran 1 safran suspendu
Cockpit Cockpit arrière ouvert
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de conception CE A
Prix standard public HT (indicatif)
N.C.
Dimensions principales de l' Arcona 465 Carbon
Longueur hors-tout 14.09 m
Longueur de coque 14.09 m
Longueur à la flottaison 13.25 m
Bau (largeur) 4.24 m
Tirant d'eau 2.8 m
Déplacement lège (Masse à vide) 9550 kg
Masse lest 3800 kg
Type de lest Voile de quille en fonte, bulbe en plomb
Gréement et voilure de l' Arcona 465 Carbon
Surface de voile au près 135.9 m²
Surface de voile au portant 289.7 m²
Surface de grand voile 74.7 m²
Surface du foc 61.2 m²
Surface du spi symétrique 215 m²
Surface du spi asymétrique 210 m²
Type de gréement Sloop Marconi 7/8
Mât rotatif Non
Position du mât Mât emplanté sur la quille
Matériaux du gréement Mât et bôme en fibre de Carbone
Matériaux du gréement dormant Monofil (ROD) discontinu
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 2
Angle des barres de flèche Poussantes
IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) 19.3 m
JiMesure la base du triangle avant (distance du pied de mat bas de l'étai) 5.48 m
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 18.5 m
EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) 6.73 m
Performances de l' Arcona 465 Carbon
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
30.19
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
64.36
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
116
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
40 %
Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
8.83 nœuds
Moteur auxiliaire de l' Arcona 465 Carbon
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur inbord
Puissance du moteur 80 Cv
Type de carburant Diesel
Capacité carburant 240 litres
Aménagement de l' Arcona 465 Carbon
Nombre de cabine(s) 3
Nombre de couchage(s) (min/max) 6 / 8
Nombre de cabinet(s) de toilette 2
Capacité eau douce 340 litres
Capacité chauffe-eau 40 litres
Capacité eaux noires 140 litres

Voiliers similaires qui pourraient vous intéresser :

Comparer4 max.VoilierLongueur de coqueAnnée de lancement
Arcona 465 Carbon PTE14.09 m2016
Bestevaer 45ST Pure Quille relevable14.25 m2016
JPK 45 Quille relevable13.8 m2016
Oyster 475 PTE14.48 m2012
Elan E6 GTE13.6 m2017
Moody 45 Aft PTE13.72 m2010
Arcona 435 Race13.2 m2018
Arcona 435 PTE13.2 m2018
X46 Standard13.5 m2018
Grand Soleil 46 - B&C Tirant d'eau médium14.08 m2008
Grand Soleil 46 - B&C PTE14.08 m2008
Moody 45 DS PTE13.72 m2008
Hanse 461 PTE14.2 m2005
Salona 44 GTE13.5 m2009
Arcona 430 GTE13.15 m2008
^