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Fiches techniques de voiliers

Albin Vega

L'Albin Vega est un voilier monocoque de 8.25m dessiné par Per Brohäll. Il a été construit en monolithique fibres de verre / polyester, par Albin Marine (Suède) entre 1965 et 1979 en environ 3450 exemplaires.
Albin Marine Albin Vega Albin Marine Albin Vega plan de voilureAlbin Marine Albin Vega planAlbin Marine Albin Vega planAlbin Marine Albin Vega planAlbin Marine Albin Vega en navigationAlbin Marine Albin Vega en navigationAlbin Marine Albin Vega en navigationAlbin Marine Albin Vega en navigationAlbin Marine Albin Vega aménagementsAlbin Marine Albin Vega aménagementsAlbin Marine Albin Vega aménagements
Caractéristiques générales de l' Albin Vega
Modèle Albin Vega
Type de coque Monocoque
Categorie Voilier de croisière
Chantier
Architecte Per Brohäll
Construction Coque :
monolithique fibres de verre / polyester
Pont :
sandwich Divinicell / fibres de verre / polyester
Année de lancement 1965
Année de fin de production 1979
Nombre d'exemplaires produits Environ 3450
Type d'appendices Quillard :
Quille semi-longue
Barre 1 barre franche
Safran 1 safran sur crapaudine
Cockpit Cockpit arrière fermé
Insubmersible Non
Transportable Non
Prix standard public HT (indicatif) N.C.
Dimensions principales de l' Albin Vega
Longueur de coque 8.25 m
Longueur à la flottaison 7.5 m
Bau (largeur) 2.46 m
Tirant d'eau 1.17 m
Déplacement lège (Masse à vide) 2300 kg
Masse lest 915 kg
Type de lest Fonte
Gréement et voilure de l' Albin Vega
Surface de voile au près 37.4 m²
Surface de voile au portant 61.8 m²
Surface de grand voile 14.8 m²
Surface du génois 22.6 m²
Surface du solent 19.7 m²
Surface du foc 13.5 m²
Surface de la trinquette 5.4 m²
Surface du spi symétrique 47 m²
Type de gréement Sloop Marconi en tête
Mât rotatif Non
Position du mât Mât posé sur le pont
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormant Monotoron 1x19 continu
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 1
Angle des barres de flèche 0 °
IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) 9.34 m
JiMesure la base du triangle avant (distance du pied de mat bas de l'étai) 3.1 m
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 7.9 m
EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) 3.3 m
Performances de l' Albin Vega
Rating HN 8.0
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
21.46
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
35.47
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
154
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
40 %
Moment de redressement @ 1°iLe moment de redressement est un moment (couple) qui tend à restaurer un bateau à sa position précédente après une mise en gite. Sa valeur correspond au couple nécessaire pour faire gîter le bateau pour un angle défini.
Plus le moment de redressement est, pour un angle, plus la stabilité est importante à cet angle.
40 kg.m
Moment de redressement @ 30°iLe moment de redressement est un moment (couple) qui tend à restaurer un bateau à sa position précédente après une mise en gite. Sa valeur correspond au couple nécessaire pour faire gîter le bateau pour un angle défini.
Plus le moment de redressement est, pour un angle, plus la stabilité est importante à cet angle.
940 kg.m
Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en noeuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
6.65 noeuds
Moteur auxiliaire de l' Albin Vega
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur inboard
Puissance du moteur 10 Cv
Type de carburant Diesel
Capacité carburant 35 litres
Aménagement de l' Albin Vega
Capacité eau douce 65 litres
Carré de l' Albin Vega
Longueur couchette 1.85 m
Cabine avant de l' Albin Vega
Longueur couchette 1.83 m

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