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Hanse 548 Standard

Fiche technique

Le Hanse 548 est un voilier de croisière de 15.75m (51’8”) dessiné par Judel/Vrolijk (Allemagne). Il est produit depuis 2017 par Hanse (Allemagne).

Le Hanse 548 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Grand tirant d'eau (GTE) et Petit tirant d'eau (PTE) (voir le comparatif de toutes les versions).

Découvrez plus en détail le Hanse 548 sur le blog de Boat-Specs : Voiliers Européens de l'année 2018.

Caractéristiques générales du Hanse 548

Modèle
Hanse 548
Version
Standard
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière hauturier
Chantier naval
Architecte naval
Pays
Allemagne
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich balsa fibres de verre polyester
Année de lancement
2017
Année de fin de production
Toujours en production
Type d'appendices
Quillard : quille en L (à bulbe)
Barre
Double barres à roue
Safran
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
A
Prix standard public HT (indicatif)
Environ 
376 000
 (2020)

Dimensions principales du Hanse 548

Longueur hors-tout
16.22 m53’ 2”
Longueur de coque
15.75 m51’ 8”
Longueur à la flottaison
14.9 m48’ 11”
Bau (largeur)
5.05 m16’ 7”
Tirant d'eau
2.55 m8’ 5”
Tirant d'air depuis DWL
24.7 m81’
Déplacement lège (masse à vide)
19600 kg43211 livres
Masse lest
6400 kg14110 livres
Type de lest
Fonte

Gréement et voilure du Hanse 548

Surface de voile au près
138 m²1485 pied²
Surface de voile au portant
290.5 m²3127 pied²
Surface de grand voile
80.5 m²866 pied²
Surface du foc
57.5 m²619 pied²
Surface du spi asymétrique
210 m²2260 pied²
Surface du code 5
100 m²1076 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
21 m68’ 11”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
6.1 m20’
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
20.6 m67’ 7”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
6.4 m21’
Type de gréement
Sloop Marconi 9/10
Position du mât
Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
3
Angle des barres de flèche
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Monotoron 1x19

Performances du Hanse 548

Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
18.98 m²/T204 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
39.96 m²/T430 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
168
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
33 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
9.37 nœuds

Moteur auxiliaire du Hanse 548

Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
110 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
520 litres137.4 gallons

Aménagement du Hanse 548

Cockpit
Cockpit arrière ouvert
Nombre de cabine(s) (min./max.)
3 / 5
Nombre de couchage(s) (min./max.)
6 / 12
Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
2 / 4
Capacité eau douce
770 litres203.4 gallons
Capacité eaux noires
170 litres44.9 gallons
Capacité chauffe-eau
40 litres10.6 gallons
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Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
Hanse 505 Standard (Hanse)
2014
14.85 m48’ 8”
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1988
16 m52’ 6”
Hanse 545 Standard (Hanse)
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2014
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Oyster 545 Standard (Oyster)
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Jeanneau 54 Standard (Jeanneau)
2015
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Jeanneau 51 Standard (Jeanneau)
2016
14.98 m49’ 1”
Super Maramu 2000 (Amel)
2000
16 m52’ 6”
Amel 50 (Amel)
2017
15.51 m50’ 11”
Hanse 548 Petit tirant d'eau (PTE) (Hanse)
2017
15.75 m51’ 8”
Dufour 530 Standard (Dufour)
2020
15.5 m50’ 11”
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